1、碩翔閥門生產(chǎn)的三偏心蝶閥特點是將蝶板周邊外側(cè)加工成外斜錐面，將密封閥座內(nèi)側(cè)加工成內(nèi)斜錐面。這時蝶閥的密封斷面變成了橢圓形，蝶板密封面的形狀也因此上下不對稱。由于密封面為斜錐形，被閥桿軸分隔為偏大的一側(cè)蝶板沿著大傾斜曲面向上方壓向閥座，偏小的一側(cè)蝶板沿著小傾斜曲面向下方壓向閥座。蝶板密封圈與閥座間的密封不是靠閥座的彈性變形，而是依靠接觸面的壓緊實現(xiàn)密封，故三偏心蝶閥的開閉基本上無摩擦，并且隨著關(guān)閉壓力的增加，閥門越關(guān)越緊。

2、三偏心蝶閥通常采用金屬硬密封閥座，解決了耐高溫的問題。在蝶板周邊鑲裝著由不銹鋼薄板與石墨薄板相互交錯層疊而成的多層密封圈，這種密封具有金屬硬密封和彈性軟密封的雙重優(yōu)點，解決了泄漏問題。

3、三偏心蝶閥的結(jié)構(gòu)原理有以下優(yōu)點：1）密封性能好，提高了系統(tǒng)的可靠性；2）摩擦阻力小，開閉省力、靈活；3）使用壽命長，可以實現(xiàn)反復(fù)多次開關(guān)；4）承壓及耐高溫能力強，適用范圍廣。三偏心蝶閥在西歐和北美等的一些國家被大量采用。在實際工程中，如果系統(tǒng)的工作壓力不小于1.0MPa或在需要經(jīng)常開啟的重要部位均可選用三偏心蝶閥。

4、三偏心蝶閥的密封原理、做到了閥門開關(guān)時蝶板不刮擦閥座、閥桿的扭矩通過蝶板直接傳遞至密封面、也就是說蝶板與閥座間幾乎無磨擦現(xiàn)象發(fā)生、從而杜絕了打開普通閥門時所常見的跳躍現(xiàn)象；閥門的低開度范圍內(nèi)因磨擦等各種不安定因素所造成的調(diào)控不能現(xiàn)象、幾乎可以從 0 開度開始即進入可調(diào)控區(qū)域、直至 90 開度、其正常調(diào)控比是一般蝶閥的 2 倍以上、調(diào)控比最高可高達 100:1 以上。

5、三偏心碟閥適用范圍已可以耐壓高達 2500 磅級、耐溫低至 -196 ℃、高達 700 ℃、密封達到 0 泄漏、調(diào)控比高達 100:1 以上。也就是說、在各種嚴酷、關(guān)鍵的過程控制管線上、不論是開關(guān)閥還是調(diào)控閥、只要選型得當、如今都可以放心地使用碟閥、而且成本低廉。

6、三偏心蝶閥的性能與其自身不斷地偏心、演變、發(fā)展密切相關(guān)。為滿足各種工況要求、蝶閥先后經(jīng)歷了從同心向單偏心、雙偏心和三偏心的演變。碟閥的演變過程及 三偏心碟閥的發(fā)展和應(yīng)用簡單介紹如下∶

一、蝶閥分類

1、同心蝶閥 該種蝶閥的結(jié)構(gòu)特征為閥桿軸心、蝶板中心、本體中心在同一位置上。結(jié)構(gòu)簡單、制造方便。常見的襯膠蝶閥即屬于此類。缺點是由于蝶板與閥座始終處于擠壓、刮擦狀態(tài)、阻距大、磨損快。為克服擠壓、刮擦、保證密封性能、閥座基本上采用橡膠或聚四氟乙烯等彈性材料、但也因而在使用上受到溫度的限制、這就是為什么傳統(tǒng)上人們認為蝶閥不耐高溫的原因。

2、單偏心蝶閥 為解決同心蝶閥的蝶板與閥座的擠壓問題、由此產(chǎn)生了單偏心蝶閥、其結(jié)構(gòu)特征為閥桿軸心偏離了蝶板中心、從而使蝶板上下端不再成為回轉(zhuǎn)軸心、分散、減輕了蝶板上下端與閥座的過度擠壓。但由于單偏心構(gòu)造在閥門的整個開關(guān)過程中蝶板與閥座的刮擦現(xiàn)象并未消失、在應(yīng)用范圍上和同心蝶閥大同小異、故采用不多。

3、雙偏心蝶閥 在單偏心蝶閥的基礎(chǔ)上進一步改良成型的就是雙偏心蝶閥。其結(jié)構(gòu)特征為在閥桿軸心既偏離蝶板中心、也偏離本體中心。雙偏心的效果使閥門被開啟后蝶板能迅即脫離閥座、大幅度地消除了蝶板與閥座的不必要的過度擠壓、刮擦現(xiàn)象、減輕了開啟阻距、降低了磨損、提高了閥座壽命。刮擦的大幅度降低、同時還使得雙偏心蝶閥也可以采用金屬閥座、提高了蝶閥在高溫領(lǐng)域的應(yīng)用。但因為其密封原理屬位置密封構(gòu)造、即蝶板與閥座的密封面為線接觸、通過蝶板擠壓閥座所造成的彈性變形產(chǎn)生密封效果、故對關(guān)閉位置要求很高(特別是金屬閥座)、承壓能力低、這就是為什么傳統(tǒng)上人們認為蝶閥不耐高壓、泄漏量大的原因。

4、三偏心蝶閥 要耐高溫、必須使用硬密封、但泄漏量大;要零泄漏、必須使用軟密封、卻不耐高溫。為克服雙偏心蝶閥這一矛盾、又對蝶閥進行了第三次偏心。其結(jié)構(gòu)特征為在雙偏心的閥桿軸心位置偏心的同時、使蝶板密封面的圓錐型軸線偏斜于本體圓柱軸線、也就是說、經(jīng)過第三次偏心后、蝶板的密封斷面不再是真圓、而是橢圓、其密封面形狀也因此而不對稱、一邊傾斜于本體中心線、另一邊則平行于本體中心線。